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平门墙与

平门墙与

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,古意盎然,充满了诗情。可惜在被侵略者占领之后,这里成了强盗们休息取乐的地方。摄于平门

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考古挖出宋代墙与古──看见了“苏州由小变大”历史脉络

墙,譬如汉代。古墙南、北两侧分别发现了内遗迹,宽约20米。记者发现,在古

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工地上惊现“炸弹窝”——挖着挖着挖掘机抓斗怎么冒烟了?

午10时许,在苏州火车站南侧的边,工人们用挖掘机对这里的进行清淤时,突然挖掘机抓斗下冒

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乡物资交流会

物资交流,繁荣乡经济,市政府在南门地区举办了多次乡物资交流会。图为南门,市民竞相摆渡

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外马车

民国时期马车成为外主要交通工具。图为马车在边道上行驶,墙和北寺塔隔岸耸立。30年代。

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盘门墙与

盘门墙与

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胥江与交汇处

江与交汇处,旧有大日晖桥,北接万年桥大街,南连皇亭街,1957年拆除。图中对岸即为老胥门墙,

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南门

界,有日商开办的瑞丰丝厂,解放后改为第一丝厂。临民居乃民国之后外地人来苏落脚谋生所盖的简易房屋。

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娄门

旧时娄门外民舍依稀,网船停靠,乡情浓郁。中女士来此游赏,别有一番情趣。

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南濠街

阊门以南称南濠,街沿,故名

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平门

券门,并建梅村桥,火车站与内开始通行。图为平门里的打渔船,斑驳的墙上广告接踵。1938年。

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北浩弄/北濠弄

北浩弄(南),因位于阊门外北西岸,故称北濠弄,后讹“濠”为“浩”。

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安东尼奥尼在中国

的所见所闻和人物风情。在苏州期间,他拍摄了胥门风光、小巷人家、饮食店和普通居民的日常生活。然

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南门

盘门至南门段北侧景,2003年拆迁建设成绿地。

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墙运帆船

苏州系京杭运要道。古时阊门至胥门的夏驾湖,川蜀大船停泊于东,商贾盐船停泊于西,大小船只拥挤,

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